ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਸਟ੍ਰੌਂਗ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਆਮਦ
ਟੋਇਟਾ ਕਿਰਲੋਸਕਰ ਮੋਟਰ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਐਮਪੀਵੀ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕਰੌਸ ਦਾ ਨਵਾਂ ਫੇਸਲਿਫਟ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦਾ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਸਟ੍ਰੌਂਗ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ E20 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ E85 ਅਤੇ 100 ਫੀਸਦੀ ਈਥਾਨੌਲ (E100) ਤੱਕ ਦੇ ਬਾਲਣ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੈਲਫ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਟੋਇਟਾ ਦਾ ਮਕਸਦ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਦਲਾਅ
ਨਵੀਂ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕਰੌਸ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਵਿੱਚ 2.0-ਲੀਟਰ, ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਈਥਾਨੌਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਜ਼, ਈਥਾਨੌਲ-ਅਨੁਕੂਲ ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਲਡ-ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ‘ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ‘ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਦਿਖ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੀਚਰਜ਼
ਨਵੇਂ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਵੇਂ ਬਦਲਾਅ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਣਗੇ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਬੰਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਐਲੋਏ ਵੀਲ੍ਹਜ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ, ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, 360-ਡੀਗਰੀ ਕੈਮਰਾ, ਪੈਨੋਰਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਪਾਵਰਡ ਕੈਪਟਨ ਸੀਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਈਥਾਨੌਲ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕਰੌਸ ਦਾ ਆਉਣਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਨੀਤੀ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਭਾਰਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਪੇਸ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਾਈਡ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
