ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਪਟਰਾਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਹੇਵੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਬੋਝ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਰੁਤਬੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜੰਗ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦ ਕਿ ਸਧਾਰਣ ਲੋਹੇ ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਬਾਹਰ ਖੜੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਜੰਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਪਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ — ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਾਰਣ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ।
ਪਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਲੋਹਾ
ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਪਟਰਾਂ ਆਮ ਲੋਹੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਐਲੌਇ (ਮੇਲ ਧਾਤ) ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਮੈੰਗਨੀਜ ਦੀ ਖ਼ਾਸ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਲ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਘੱਟ ਸੰਕਰਣ ਵਾਲੀ, ਅਤੇ ਜੰਗ-ਰੋਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪਟਰਾਂ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਭਾਰੀ ਵਜ਼ਨ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਹਿਣ।
ਜੰਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਲੋਹਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਾਈਡੇਸ਼ਨ ਨਾਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਲੋਹੇ ਤੇ ਜੰਗ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਣ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਟਰਾਂ ’ਤੇ ਜੰਗ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਮੈਟਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
-
ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਘਿਸ਼ੋ-ਘਿਸ਼: ਟਰੇਨ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਘਿਸ਼ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿੱਕੀ ਜੰਗ ਖੁਦ ਬਾਹਰ ਨਿੱਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
-
ਨਿਯਮਤ ਅੱਡੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ: ਰੇਲ ਵੇਅਰ ਹੇਅਰ ਅਤੇ ਜੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਘਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਨਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਰੇਲਾਂ ’ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਭਾਰੀ ਭਾਰ੍ਹ ਦੀ ਘਿਸ਼ ਵੀ ਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੰਗ ਬਣਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
