ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਹਰਾ ਯੁੱਗ
ਭਾਰਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਪੱਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਬਣਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਪੱਖੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਰੂਟ
ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਜੀਂਦ-ਸੋਨੀਪਤ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਚਲਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।
ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੀਂਦ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸ ਜੀਂਦ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਆਈ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਟ੍ਰੇਨ ਦੀਆਂ ਖ਼ਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਯਾਤਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏਗੀ।
ਮੁੱਖ ਖਾਸੀਅਤਾਂ:
-
8 ਆਧੁਨਿਕ ਕੋਚ
-
ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਪਾਵਰ ਕਾਰ
-
ਮੈਟਰੋ-ਸਟਾਈਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ
-
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ
-
ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸੁਗਮ ਯਾਤਰਾ
ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਭਰਨ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 110 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇ
ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟੇਗਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਊਰਜਾ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਈ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਕੀ ਮਤਲਬ
ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਉਹਨਾਂ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਫ਼ਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ।
